SUZUKI GSX-S1000F 3月ツーリングクラブツーは、ホルンフェルス

3月のツーリングは、私が幹事だ。コースは昨年友人達と言った山口のホルンフェルスにした。予定では往復300kmを超える。

コースはほとんど一緒なので、昨年のツーリングレポートを参照いただけばと思う。
SUZUKI GSX-S1000F　山口県ホルンフェルス ツーリング その1
SUZUKI GSX-S1000F　山口県ホルンフェルス ツーリング その2

朝、気温は２度とまだ寒かった。

天気は雲も無い快晴だ。

照合場所に来てみるとすでに数台きていた。みな早いなあ。

ここで、さっそくHALさんとFreedconnのT-Rex同士を接続した。簡単に接続完了。インカム同士の接続が簡単なのもT-Rexの良いところだ。

ところが、そこで、問題が発生。HALさんからの音声は聞こえるのに、私のしゃべる声はHALさんに聞こえずに、ナビの音が聞こえるというのだ。

AUX端子には、付属品のマイクも繋ぐことが出来る仕様なので、AUX端子に繋がれた音声が私のスピーカーに届かずに、相手に繋がってしまうようだ。

予測に反して、期待を裏切る仕様にがっかり。しかたないので、今回はナビの音声は諦めて、HALさんに最後尾をお願いしてツーリングすることになった。

ナビの音が聞こえないのは、ちょっと困るが、今回のルートは一度走ったことがあるので、なんとかなるだろう。

それでは、出発。関門トンネルを通り、

いつもの広域農道を気持ちよく走り、豊田湖、湯本温泉経由で191号線へ。

191号線の無料高速まで約２時間走りきった。

そして前回同様に、道の駅さんさん三見で休憩。２時間ほど走りどうしで、トイレに駆け込んだ。メンバーからは「長げえよ」の声、途中でどこかで休めば良かった。

出発の時にはあんなに良い天気だっかのに、曇ってきて、霞が出ていていまいちだ。

そこから無料高速で萩まで行き、さらに191号線を北上していく。

実は、今回予定していた活きイカで有名な、梅の葉という店は、人気が高くて朝行っても回数券をもらって１時間以上待たなくてはならないというブログの記事を読んだため、この店のすぐ近くに、穂の葉という似たような名前の店があり、そこにしようかと先に行ってみたのだが、まだ開店していなかった。

それで、須佐駅を過ぎたところで、梅の葉に行ってみることにした。なんだか閑散としている感じ。ここもまだ開いていないのか?

なんと、すでに開店していた。

まだ、車も多くなく、前評判とちょっと違うなぁと思いながら、バイクを止めて入店した。すると、今日は活きイカが入荷しなかったとのこと。それで、空いていたのだろう。とはいっても、イカそのものはだべられると言うことで、

私は、まかない丼。

他の人は、イカ天ぷら丼などを食べた。評判どうりに、なかなか旨かった。お勧めだ。

ちなみに両方とも、1,280円だった。お店のサイトはこちら。

http://umenoha.ume8.jp/

そこから、ホルンフェルスまではほんの数分だ。

駐車場にバイクを止めて、

歩いていく。

霞はあるものの、天気も回復してきた。

ここは、フェンスも無くて、10メータ以上あると思われるクレパス状の岩の割れ目がすごい。皆、恐る恐るのぞき込んでいる。

その景色はこんな感じ。何かの間違いで落ちたら、おそらく命は無いだろう。

そこからさらに下りていく。

崖の下は、波が打ち寄せていた。

皆、満足してくれたようだ。

駐車場では、バイクを並べて記念写真。

そこから、内陸部に入って行く。はやい車とかかれていて２車線になっているのが良い。当然ながら、はやい車としてかっ飛んで行く。

いつものながら、気持ちよく走れる良い道だ。

そして、道の駅ハピネスふくえに到着。

ここで休憩。

そこからは、秋吉台の大正洞に向かうのだが、タンクの小さいバイクモあり、給油したいということで、ナビを無視して、

町中に出て、スタンドに入った。

ナビを無視したので、そこからは自信の無い道を、ナビ画面を見ながら走ることになった。こんな細い道大丈夫かなぁ。

音声案内が無いと本当に不便だ。途中で道を間違えてうろうろしてしまった。

参加メンバーの助けもあり、なんとか大正洞駐車場にたどり着けた。

迷いはしたが、それでも、ナビ２台は便利だった。特に音声案内が無い状態では。と、言うのも、実際のナビは右のスマホナビに、そして左のナビでは地図を広域で表示すことで、だいたいどっちに向かっているかは、確認出来たのが大きかった。

どう帰るかメンバーで打ち合わせ。３時を回っていることも有り、高速を通って帰ることになった。

そこから、先頭をCBR1000RRのN氏に代わってもらって、付いていくことに。本当に付いていくのは楽だ。幹事でなければやりたくないものだ。

美祢ICから高速に乗り、

一路下関へ。

壇ノ浦SAで、解散となった。もう、影が長くなっており、５時を回っていた。

帰宅途中でガソリンを給油したら、16リットル以上入った。17リッタータンクだから危なかった。走行距離は323kmで、燃費は20km/lだった。

今日は先頭だったことも有り、だいぶ走った感じがした。

帰ってから、洗車もしないでカバーを掛けた。すでに薄暗くなっていた。

なんとか、今年のノルマは果たせた。

さて、サイドバッグだが、高速も走ったが、特にずれたり、走行に支障となるトラブルは発生しなかった。ただ、本番と同じ荷物というわけではないので、そこは慎重にする必要があるだろう。

とりあえずは、一安心だ。