SUZUKI GSX S1000F リムステッカー貼り付け

以前NC700Sには、MDFのリムストライプを張り付けていた。GSX S1000Fこそリムストライプが似合いそうだ。

ただ、効果の割にMDFは高い。3,000円程もする。

Amazonで調べていたら、千円を切る価格で同様のものがあったので、購入してみた。

ホイールリムステッカー 17インチ／18インチ両用タイプ （赤 レッド）

購入したのは、これ。

説明書は付いていない。だが、MDFはリムを霧吹きで濡らして貼るタイプで作業しやすかったが、これは普通のシールで裏に粘着剤が縫ってあるタイプ。

まず、ホイールの汚れや油分を取り除くようにとAmazonの商品ページにあったので、パーツクリーナーで脱脂することにした。少しホイールも汚れていたので、ついでだ。

そして、綺麗に乾かしてから、慎重に貼り付け作業を行った。MDFに比べて確かに貼りにくい。

これが貼りつけ前。

貼りつけ後。なかなかいいではないか。

前後とも張り付け完了。思ったほど時間はかからなかった。ボディもホイールも黒いので赤ラインが目立ってかっこよい。

しかし素人作業なので少しずれたりしているのだが、遠目にはわからない。

ここで話は変わるが、ホイールのセンターをよく見ると、貫通している。穴は六角だ。

反対側を見てみると、六角ナットだった。

ナットのサイズを測ると27mmだった。

リアも同様に貫通していて、大きな六角ナットで留められている。

サイズを計ってみると36mmだった。

反対側はやはり穴だ。

工具箱を漁ると27mmの大きなレンチが出てきた。以前購入したものだ。

合わせてみるとぴったりだった。

そして、この巨大なラチェットレンチは新たに購入した。

こちらもぴったりだ。これでチェーンの調整もできる。GSX S1000Fは長く乗る予定だから、周りから堀を埋めていかないと、決心が揺らぐかもしれない。何しろ、長くて2年で手放す生活をしてきたのだから。

R1100RS用に購入した、バイクシフター。GSX S1000Fでは必要ないだろう。軽いので、バックで車体を駐輪場から出すのが億劫ではない。R1100RSの時は、重くて難儀した。

どうしても、向きを変えたければ、NC700S同様に、サイドスタンドを中心にして、持ち上げれば簡単に回転できるだろう。

買ったばかりでもったいない事をしてしまった。そのうちにヤフオクなどで処分しようか。