その中で、調べると、これを見つけた。
ホイールはスポークも細くて、そんなに重そうにも見えない。
ただ、通販では、自分で取り付けなくてはならず、現在のタイヤの処分にも困る。できれば、店舗で付け替えて欲しいが、店舗受け取りだと１本540円プラスで、さらに、１本1080円の取り付け料と、タイヤ処分費用324円がかかるとある。そうなると、6,576円が上記の価格に追加されることになる。
とりあえず、翌日電話してみることにした。すると、以前は店舗受け取りだと540円かかっていたが、いまはそれは同額になりましたと。おおっ。しかも、1080円は必要なくて、324円のみですというでは無いか。在庫もあるので来てもらえればすぐに交換できますという。
そこで、autowayで購入することにしてモビリオで店舗に行ってみることにした。
店舗の受付で、電話のことを言うと、すぐに見積もりを作ってくれた。ただ、現物のモビリオを見るとスチールホイールのためにナットが貫通タイプではアルミには向かないので、変えた方が良いと。確かに、少し錆びたその汚いナットでは綺麗な新品のアルミホイールには合わない気がした。
値段を聞くと、たいして高くもないのでそれも頼むことにした。
それでも、最終的な料金は、49,596円だった。タイヤも日本メーカーだし、前のショップのタイヤだけに比べて1万円プラスしただけで、アルミホイール付きなのだ。
待合室に行くと、子供連れや、ちょっとやばそうな感じのおっさんなど数組いた。これらの人々もタイヤ交換待ちなのだろう。これは少し待たされるかもとおもったが、４０分ほどで完了。
あまりの速さにびっくり。「空気圧は、2.5キロに合わせてます。１週間くらいしてから点検してください」とのことだった。モビリオは2.2キロなのだが、少々高い方が燃費も良いだろう。
今時、道路を走っている車を見ると、殆どの車がアルミホイールを履いている。
これで、まあ人並みになった感じがした。まあ、私のモビリオは走りを楽しむ車でもないので、アルミホイールまではいらないかと思っていたが、見てくれはやはり大切だ。
まあ、それでも、あと4年は乗れるだろう。我が家の場合、いままでどの車も走行距離ではなく、この様にひび割れて劣化して交換というパターンだ。
そして、タイヤを変えての走り心地は、明らかに変わった。まずとてもハンドルが軽い。いや車体が軽くなったかのような感じだ。タイヤ空気圧が高めなので、そう感じるのかもしれないが。しかも、ロードノイズも明らかに少ない。
また、道路の継ぎ目を走った感じも静かだし、全体的に乗り心地も良い感じだ。なにしろ、タイヤがカチカチな感じだったのが、手で押しても明らかにサイドウォールが軟らかいのだ。
そして、ちょっとアクセルを開け気味にして発進しても、まったく、空回りしない。車庫入れなどの低速でハンドルを大きく切っても、するすると回ってくれる。まったく安定していて驚いた。
まだ溝があると我慢して古いタイヤを使ってきたが、やはり、早めに交換すべきだったと思った。
十分に満足した。
ただ、autowayもこの様な取り付けサービスをしている店舗はまだ少ないようだ。私の車はファミリーカーだが、ちょっとスポーティな大きく、ワイドなタイヤ＋ホイールも取り扱っている。というより、そちらが主力のようだ。店内にも、沢山のタイヤとホイールが展示されており、軽自動車用かと思うくらい14インチは少数派で小さく見えた。17インチなども普通に置いてあった。もうバイク並みのホイール径だ。
値段だけで見ても、国産メーカーにこだわらなければかなり安い。自分で取り替えるのならば、アルミホイール付きが簡単で良い。何しろこのホイール１本約4000円だ。本当に安い。
これで、８月の家族旅行での高速走行も安心だ。
しかし、スケールメリットがバイクとは違うとは言え、本当に車のタイヤの安さに驚いた。バイクももう少し安くならないものか。
実際に市内を走ってみても、週末のバイクの多い時でさえ、車に比べたら明らかに少なく、原付バイクを含めても、車の1/10以下しか走っていない。
平日だと、1/100以下かもしれない。これでは、やはりスケールメリットが無いのも仕方ないだろう。
しかも、バイクタイヤは5,000キロから1万キロ程度しか走れない。ちょっと攻めた走りをすると、すぐにタイヤが毛羽立って、消しゴムの様に減っていく。
0 件のコメント:
コメントを投稿