SUZUKI バーグマン200 LEDヘッドライト取り付けて両眼常時点灯化 その2

ヘッドライトの配線を作る。

ヘッドライトユニットを裏側から見ている。左側がLowで、右側がHiとなっている。

Hi側を常時点灯にするので、H4を配線することになる。

その配線を作るために、H4のソケットと、H7オスのコネクタ部品を購入した。H7は高すぎな気がするが仕方ない。

さて、配線するためには、このH4の接続を調べる必要がある。

購入したH4ソケットのケーブルの色を見とる、普通なら右下にGND、左下に+12、上にHiに見えるが、

調べてみると配線に2種類あることが分かった。下側の配線が違う。タイプBは、いわゆるロー接続タイプだ。バルブに常時12Vがかかっていて、LowとHiを点灯させるために、GNDと接続する仕組みだ。タイプAは、LowとHiを12Vに接続して点灯させる。

どうも、調べるとバイクなどはタイプAのようだ。LEDヘッドライトユニットには、配線に関しての記載がないので、もしかすると、両方に対応しているのかもしれないが..。
とりあえず、タイプAで配線してみる事にした。

つまり、このように接続すればよい。ソケットは、バルブの端子を見た状態になっている。

ということで、配線開始。まずは、H4の下2本に、H7のソケットを付けた。バイク側の配線は、色とは異なって赤にGND、ブルーにHiの端子を接続する。黄色はLowだ。

左ヘッドライトのLow端子側に、赤いキボシ付きケーブルを取り付けた。

まずは、Hi側バイク側端子を接続。上の説明のように、赤にGND、ブルーにHi端子だ。

次にLow側の黄色端子を接続した。このH4ソケットをH4 LEDヘッドライトの端子に接続する。

一応出来上がりだ。実際にバイクにつないでみないと配線が正しいかはわからない。

H4コネクタ部分がぶらぶらするとバーグマン200のライトユニットに当たるので、スポンジテープで、

ぐるりと巻いておいた。これで当たっても音はしないだろう。

フロント周りが無いバーグマン。

とりあえず、仮止めして、ライト点灯テスト。問題ない。いい感じに両眼点灯している。

ここで、壊れたクリップ用としてこれを購入した。

これが中身。

左の純正品との比較。ちょっと大きいか。

が、付けてみたら、問題なく取り付けできた。

組み立て完了。

点灯するとこんな感じ。ポジションライプもLED化しているので、同じ色味になっている。LowとHiでLEDライトユニットが異なる商品なので、色味が違うのではないかと思ったが、同じように見える。

薄暗くなってから、照射具合を見てみた。これが、Low。

そして、Hi。少し上側まで照らしている。

動画を見てみるとこんな感じだ。前から見たときの眩しさも、ライトと同じ高さ以下だと眩しいが、それ以上だとそうでもない。これなら問題ないだろう。

夜走るのが楽しみになった。