夜中の走行とIXL

今日、会社から帰ってから、夜中に少し走って見た。まずは、ヘッドライトだが、

これが、ロー

そして、これがハイだ。どちらもプロジェクタータイプのためか、照射範囲が狭い。中心の明るさは、問題ないのに残念だ。ローでは、右下が暗い。ハイでは、逆に左下が暗い。しかも、あまり遠くにも届いていない。とりあえず、高さ調節で少し高くしてみたが、そうすると、今度は、手前側が暗くなる。もう少し、照射範囲が広くなるといいのだが。HID化する事でこれが改善するなら、試したい。また、ライトの下のポジションライトは、

ほとんど、前を照らすのには役に立たない。これを高輝度のLEDに変える事で、手前の下を照らせるようになるだろうか。

また、宇佐神宮からの帰りに、5,500回転で、60km/h程度出たと書いたが、今日の夜の走行では、走り出しでは、6,000回転で45km/h程度しかでなかった。30分以上走って、しかも、だいぶ長めに走り続けた状態で、やっと、5,500回転で、60km/h近い速度が出たが、信号で止まるとまた速度の割に回転数が高くなる。LEAD110には、タコメーターが無いので、気にならないが、WACOX H1にはタコメーターがついているので、エンジン回転と速度の関係が気になる。それでも、状態が見えるのはいい。

IXLというエンジンオイル添加剤を入れている方を見かけるので、購入してみた。

16oz（473ｃｃ）で、送料込み2,400円だった。以下のURLで購入した。

http://www5d.biglobe.ne.jp/~csm-oota/ixl.htm

さっそく、30cc程度を入れてみた。オイル交換時に5%との事だったが、まだ、オイルは汚れておらず、交換するのももったいないので、お試しということで、30ccを入れた。少しでも、エンジンが長持ちしてほしいものだ。