車2台にそれぞれ個性的なレーダー探知機取り付け

まずは、軽自動車のKeiに取り付けたレーダー探知機だが、なんとカメラ付きだ。

これがそのユニット。

左が、GPS受信ユニット兼カメラとなっている。ここに、SDカードスロットがあり、挿入したSDカードに10件まで強いショックがあると動画が保存される。右が、レーダー探知機ユニット。カメラユニットを、左右に傾かないように設置しなければならないので、車検のシールに合わせることにした。

レーダー探知機ユニットとの接続ケーブルは、天井を這わせて、ピラー内を通した。

ピラーの内張は、何も留めネジなどが無く、単にはめ込んであるだけなので簡単に外れる。

そして、一旦ドア外に回してから、

室内に取り込む。

カメラユニットは、左右前後位置も調整。

で、レーダー探知機ユニットをダッシュに固定。

ついでに、迷わんナビを取り付けた。

次に、アトレー7には、すでにレーダー探知機が付いていたが、故障して、始終警告を発するようになってしまった。前の車に付いていた物で、すでに4年ほど使っていたので、壊れても仕方ない。ということで、これまたちょっと変わったレーダー探知機を付けることにした。ミラー付きだ。というより、ミラーにレーダー探知機が組み込まれたタイプだ。

中身はこれ。

リモコンも付く。装置には、スイッチ類が何も付いていないので、リモコンがないと操作不可能だ。配線は、電源だけなのだが、シガーソケットに付けるのも見苦しいので、直接電源を取ることにした。丁度、ETCユニットの電源配線が見えたので、それを分岐させることにした。

なんとか取り付け完了。

ミラー自体はワイドタイプで広い範囲が見えていい。右端がディスプレイにになる。消すことも出来る。見やすくて、なかなか良い。

リモコンで操作できた。でも、前方からしか操作でない。ダッシュにでも取り付けてしまおうかと思ったが、だめだった。GPSにも対応していて、ディスプレイもグラフィカルで良い。走行してどうかは今後報告しよう。

Tsurugi 150 レーダー探知機取り付けとタイヤ空気漏れ原因判明

今日は、色々と忙しかった。

先ずは、Tsurugi 150に、先日購入したレーダー探知機を取り付ける。

これが購入した物。GPS機能付きで、バッテリー付きソーラータイプ。電源いらずというのがいい。天気なら電源無しで充電てきるし。もちろん、充電する事も可能。

どのように付けるかだいぶ考えたが、アルミ板が見つかったので、左のブレーキタンクのネジに共締めして取り付けることにした。これが取り付け状態。

ヘルメットを付けていると、案内音声はちょっと聞こえにくいが、車のヘッドライトみたいな形状の所にランプが付いていて、警告するので、おそらく、大丈夫だろう。ちょっとアルミ板が大きく右側があまりかっこよくない。ぎりぎりまで、切っておけば良かった。また、黒く塗ればさらに良かっただろう。そのうち考えたい。

本体は、取り付け台と分離出来て、取り外しができる。防水仕様では無いので、取り外し出来ることは必須の条件だ。

さて、懸案のリアタイヤの空気漏れだが、前回のコメントで、5kくらい空気をいれてみると見つかるとの情報を頂いたので、試してみることにした。まずは、現在の空気圧を測った。

230kpaになっていた。先週に、320kpa程度いれていたので、だいぶ抜けたことになる。手動の空気入れで汗かきながら空気を入れた。今日は、気温が高くて暑くなった。だいぶいれたが、爆発するんじゃないかとびくびくもんだった。

450kpa程度になったので、洗剤液を作って、タイヤとホイールに塗って確認した。

前回同様に、なかなか見つからない。逆の側を調べ始めたときに、おや?　いま泡が立ったような気がして、よく見ると....。有りました。空気漏れ。

ホイールとスポーク(/)との接続部で漏れていた。さっそく、CKファクトリーに電話して、次第を説明。ホイールを取り寄せてもらうことに。でも、1ヶ月くらいかかるとのこと。これからは、毎週空気圧をチェックして乗ることになる。早くホイールを交換して安心したいものだ。

漏れ位置が解らなくならないように、バルブ位置を確認。

バルブが前方にあるときに、左側の下となる。一応マジックで印も付けておいた。

それにしても、ホイールがすぐに汚れる。黒い粉だらけになってしまう。どうも、ブレーキのパッドが擦っているようで、車輪を回すとシュリシュリと音がする。そして、パッド自体も柔らかいのか、そこから黒い粉が出ている。ブレーキの効きは、まあまあだが、パッドはすぐに減ってしまうのではないかと思う。

Tsurugi 150タンデムで脇田温泉日帰りツーリング

今日は、少し寒かったが、天気も良いので、家内とタンデムでツーリングに行ってくることにした。暖まりに行こうと言う事で、脇田温泉に行った。高速ではなく、下の道を通ってのんびり行くことにした。
先ずは、若宮八幡宮だ。名前を聞いたときには、大きな神宮を想像したのだが、行くと、近所のお宮みたいなところだった。

面白いのは、こには狛犬が3組もいる事だ。

これが、一番外にあり、一番大きい。

これが、建物の前にあるもの。まるでニホンザルみたいな顔だ。

これが、一番奥にあるもので小さい。
ちょっと期待はずれだったが、気を取り直して、脇田温泉へ。

道沿いにある看板。ここが、露天風呂に入れて食事も出来るところとなっている。
ここから、坂を上がってくと駐車場がある。

ここに、バイクを止めた。

入り口でパチリ。

鳥居を降りていくと。

お食事処「湯の花」が見える。奥には、手打ちそばの「禅」がある。今回は、「湯の花」に入った。

お得な、1,600円の入浴券付きがあるので、これにした。食事は、何種類もあり選択可能だ。私たちは、一番高そうな(!)、天ぷら御膳と、湯の華御膳を注文。丁度昼時だったので、客は多かった。にも関わらず、あまり待たなくて運んできてくれた。

これが天ぷら御膳。

こちらが、湯の華御膳。
なかなか美味しく。大食ではない自分たちは、お腹いっぱいになった。
少し、のんびりしてから、風呂に入ることにした。

風呂は、露天で、男女それぞれに6種類あるという。写真はなくてすまないが、その6つとは、檜の風呂2種類、カッパ風呂(少しぬるい岩風呂)、水車風呂(ジャクジー)、蒸し風呂、水風呂だった。一つのところにまとまってある。女風呂はまだ違ったものが有り、数日ごとに入れ替えるとのこと。あまり熱くなく、長湯が可能だ。上がったら、田舎の風景の見える休憩場で一休み。

オットマンのついた椅子が2つ有ったので、ここで少し体を冷やしつつ休んだ。

座っている前には、このような風景が見える。

それからここを出て、散歩がてらすぐのところにある川に行ってみた。

こんな看板があった。ここから、川べりに降りていく。

夜は、ライトアップされるらしい。

帰りに、この若宮で有名だというケーキ屋「瀬川菓子舗」に行ってみた。田舎道に突然現れるので思わず通り過ぎてしまいそうになる。

ロールケーキが特に有名。色々と購入して帰った。お客は途切れることもなく、なかには売り切れているものも少なくなかった。

帰ってから、夕食時に、さっそく食べた。

抹茶ロール。

かなり美味しい。安物だと、この生地部分がばさばさだが、この生地部分がもちもちして美味しい。
次に、食べたのは、「クリームブルレ」。

上の焦げたところは、パリパリになっているカラメルで、これも美味しい。
中は、しっかりした食感だ。

美味しく完食。

さて、Tsurugi 150のタンデムでの走行だが、若干フロントが軽くなり、停止する時など少しふらつき、不安定な感じがした。また、リアのショックはまあまあなのだが、フロントがあまりショックの吸収が良くない。特に、信号の停止線付近では、路面が波打っていることがあるが、このような所を走り抜けると、ガタンガタンと驚くほどショックを感じる。WACOXとは比べものにならないくらい良いのだが、国産車にはまだまだ追いつかない気がした。スクーターは構造上フロントフォークの機構がヤワな面があるが、Tsurugi 150もそうだ。その為、ブレーキの時など、ねじれるようなグニュッという感じがある。パニックブレーキはちょっと心配だ。剛性感がもう少し欲しい。

早く帰りたくなったので、高速を使って帰った。タンデムでの高速走行も初めてだった。しかし、思いの外普通に走れ、80km/hでの走行は問題無かった。アクセルもハーフスロットだ。ちょっとした下り坂なら100km/hでの走行も出来た。遅い70km/h程度で走っているトラックも追い越せた。でも追い越し車線に車がいなくなってからだが。

Hawkのグローブは、なかなか良かった。でも、気温15度の高速走行では、少し手が冷たくなった。衝撃に対する防御は完璧だが、防寒という面では、真冬は難しいかも知れない。

バイク用グローブ「Ｘ－ＨＡＷＫ」ロング

11月になり秋らしくなった。と同時に、バイクにとっては、少しずつ寒くて辛い季節だ。それで、バイクグローブを購入することにした。WACOX H-1を購入したCJ Riders(CJ BEET)が、「Ｘ－ＨＡＷＫ」というブランドの革グローブを出品しており、低価格だったので思わず落札してしまった。しかし、飽きずに、Yahooのオークションを使い続けているのが何ともだが。いいものか安く手に入ることもあるので、やめられない。前回のようなこともあるが。

さて、説明を読むと、

「皮革素材、プロテクター構造など、手にとっていただければ、必ずご納得いただける商品です。
この「Ｘ－ＨＡＷＫ」ブランド立ち上げに際し、各商品の初回入荷ロットに限り、
「市場動向調査」を目的として、オープン価格販売を実施いたします。
数量限定となりますので、この機会をお見逃しなくご利用ください。」

とのこと。さて、実際届いた商品は、これだ。

ゲンコツのところに、カーボンプロテクターがあり、かなり強力だ。

小指の下の手のひら部分にもクッションが付いている。サイズはMだ。私は手が小さい。なにしろ、家内よりも小さいのだ。私のお袋も手が小さく、血筋だろう。でも、体は親爺似で、そこそこの大きさがある。しかし、付けてみようとして、サイズを間違ったと思った。というのも、手がなかなか入らなかったからだ。手首の部分が絞り込まれていて、狭くなっている。しかし、何とか手を入れると、なかなかぴったりで、まるでサポーターを付けている感じに、がっちりとなる。

手首部分は、2つの仕組みで締めることが出来、がっちりと固定される。

そして、ゲンコツ分のカーボンプロテクターは、なかなか凄くて、これで堅いものを突いたりパンチを食らわせても、まったく手のゲンコツは何も感じない。これなら、たとえコケるようなことがあっても、怪我を防いでくれるだろう。

ちょっとそこまで、というような着けたり脱いだりを頻繁にするようなシチュエーションでは、手が入りにくいので、使いにくいが、ツーリングなどでは安全性も高くなかなか良い手袋だ。ただ、メイドインチャイナのためか、精度が今一で、小指が外の指に比べてかなり細く、ちょっときつい、まあ、小指は曲げることもないので、あまり影響はないが。

価格は、送料込みで3,000円程度だった。半分以上が送料と代引き費用というのはちょっと気に入らないが、物は良いようなので許そう。

いまだに、Yahooオークションでは、出品中なので探してみてはどうだろうか。